美國海軍最新打造的“萬噸大驅(qū)”“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號(DDG-1000)又有了新的進展，在進行戰(zhàn)斗系統(tǒng)安裝和測試之后，該艦近日正式交付美國海軍太平洋艦隊。
據(jù)美國海軍研究學會網(wǎng)站(USNI)4月25日報道，兩名消息人士透露，美國新一代驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號近日在完成激活戰(zhàn)斗系統(tǒng)的海試后正式交付美國海軍太平洋艦隊。
“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號
報道稱，這艘新型驅(qū)逐艦很快將計入美國海軍作戰(zhàn)艦艇的總數(shù)之中，不過正式交付的消息對于艦員們來說不會帶來太大變化，該艦將繼續(xù)進行海上的綜合測試，要在2021年通過初始戰(zhàn)斗能力測試評估后才能正式編入海軍戰(zhàn)斗序列。
“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦的項目負責人凱文·史密斯上校在一份聲明中說：“這對于美國海軍來說是一個重要里程碑，因為該艦將對其戰(zhàn)斗系統(tǒng)進行更高級別的測試。由艦員、雷神公司工程師和海軍專業(yè)人員組成的測試團隊一直在努力，為開展更為復雜的多任務(wù)海試做好準備。我很興奮，現(xiàn)在終于可以開始展示這艘不可思議的驅(qū)逐艦的性能。”
“朱姆沃爾特”號目前被編入美國海軍太平洋艦隊水面艦艇部隊第1實驗分隊，除了開展基礎(chǔ)測試外，該艦還將進行與有人和無人駕駛艦船進行協(xié)同作戰(zhàn)的測試。
“當這艘軍艦在海上的時候，海軍官員和艦員們可以對它的作戰(zhàn)能力有更多了解，不僅可以研究如何將其整合到艦隊之中，還能推動海軍對隱身驅(qū)逐艦戰(zhàn)術(shù)研究。”“朱姆沃爾特”號艦長安德魯·卡爾森在新聞發(fā)布會上說。“在2019年航行超過9000英里和100天時間之后，我們肯定期待開展更高級別的海上測試和戰(zhàn)斗系統(tǒng)驗證測試。”
在被問及“朱姆沃爾特”號未來測試訓練的時間表時，海軍發(fā)言人告訴USNI：“美國海軍已將測試完成的時間點從2021年9月調(diào)整至2021年12月，屆時該艦將完成各項基本訓練和全艦隊訓練任務(wù)。”
“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的二號艦“邁克爾·蒙蘇爾”號目前也正在圣迭戈進行測試，三號艦“林登·B·約翰遜”號則仍在緬因州船廠中進行建造。
雖然從各種戰(zhàn)術(shù)性能指標上看，“朱姆沃爾特”級毫無疑問是當今世界最強的驅(qū)逐艦，但這款隱身驅(qū)逐艦實際上已經(jīng)成為美國海軍的一個“爛攤子”。該型艦的建造計劃自一開始就遭遇延誤，成本也是一路水漲船高。目前每艘“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的造價約為45億美元，遠遠超出最初合同規(guī)定的的14億美元，此外還有100億美元的研發(fā)成本。美國海軍起初想要在這款“萬噸大驅(qū)”上整合電磁炮、全電推進、隱身設(shè)計等各種新技術(shù)，但結(jié)果卻是在技術(shù)不成熟的情況下這些目標都難以實現(xiàn)。美國政府問責局2018年的一份報告稱，“朱姆沃爾特”號使用的12項關(guān)鍵技術(shù)中只有5項是“成熟的”。
2016年10月15艘首艦“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦甚至在沒有安裝戰(zhàn)斗系統(tǒng)的情況下交付給了美國軍方。而在2016年11月下旬，該艦在通過巴拿馬運河時發(fā)動機出現(xiàn)故障，全艦失去動力，場面一度相當尷尬。“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦交付軍方后也一直在進行測試和安裝相關(guān)系統(tǒng)，無法形成戰(zhàn)斗力。由于許多子系統(tǒng)未能按規(guī)定時間交付，“朱姆沃爾特”號不得不安裝一些現(xiàn)有裝備維持運轉(zhuǎn)，在該艦回船廠進行升級改造后，艦體表面多出不少天線、傳感器設(shè)施，這些都對這艘號稱全艦隱身的驅(qū)逐艦隱身性能造成不小影響。
在“朱姆沃爾特”號交付的同一天，亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司還向美國海軍交付了最新建造一艘阿利伯克級驅(qū)逐艦“德爾伯特·D·布萊克”號(DDG-119)，這是第68艘正式入列的阿利伯克級驅(qū)逐艦。
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