有多份法庭文件顯示,美國(guó)密歇根州一位聯(lián)邦法官在本周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日)同意從高田賠償基金中支出8.5億美元發(fā)放給多家車(chē)企。
美國(guó)地區(qū)法官喬治·卡曼·斯蒂在周二批準(zhǔn)了特別監(jiān)督官艾瑞克-格林的上述申請(qǐng)。艾瑞克-格林此前被法院任命負(fù)責(zé)監(jiān)督高田賠償基金的分發(fā)過(guò)程。由于所生產(chǎn)的安全氣囊充氣泵存在缺陷而可能發(fā)生爆裂,全球汽車(chē)行業(yè)啟動(dòng)了歷史空前的汽車(chē)召回行動(dòng),而問(wèn)題零部件的生產(chǎn)商日本高田公司也撥付巨資成立賠償基金以承擔(dān)相關(guān)工作的開(kāi)支。值得一提的是,高田成立賠償基金正是其在去年早些時(shí)候同美國(guó)司法部擬達(dá)成認(rèn)罪交易中的一部分。
根據(jù)此次8.5億美元的分配方案,豐田汽車(chē)公司將獲得其中的最大一份,即1.413億美元;其次是大眾集團(tuán)(1.237億美元)和本田汽車(chē)公司(1.216億美元)。在高田“氣囊門(mén)”事件引發(fā)史上最大規(guī)模汽車(chē)召回事件中,本田所召回的車(chē)輛在眾多車(chē)企中是最多的。
另外在本次賠償中,底特律汽車(chē)三巨頭將獲得總金額的22%,即1.825億美元。其中通用汽車(chē)將獲賠8690萬(wàn)美元(該金額位列三家車(chē)企之首)、菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)獲賠5190萬(wàn)美元、福特汽車(chē)公司獲賠4370萬(wàn)美元。