德國(guó)政府目前正考慮與車(chē)企設(shè)立聯(lián)合基金,希望為能使柴油車(chē)更清潔的高級(jí)排放系統(tǒng)提供支持。
根據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》4月6日的報(bào)道,德國(guó)政府或?qū)⒁筌?chē)企向基金投入50億歐元(約387.13億元人民幣),政府也將進(jìn)行一定的投入,但是該報(bào)道并沒(méi)有給出具體細(xì)節(jié)。
《明鏡周刊》指出,此次綜合性排放重置計(jì)劃,將影響到德國(guó)現(xiàn)有的1,5000萬(wàn)輛柴油車(chē)中的大部分。該報(bào)道指出,由于慕尼黑和斯圖加特等大城市的空氣質(zhì)量比較差,因此車(chē)輛需要安裝“選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)”,而該系統(tǒng)需要AdBlue,即柴油車(chē)尾氣處理液。
今年2月份,德國(guó)聯(lián)邦最高行政法院裁定,允許主要城市禁止重污染柴油車(chē)輛上路。據(jù)悉,德國(guó)總理默克爾將和部分部長(zhǎng)討論避免駕駛禁令的方法。德國(guó)交通部長(zhǎng)Andreas Scheuer透露,政府的目的之一是“努力改善城市的空氣質(zhì)量”,但是對(duì)于媒體的報(bào)道不予置評(píng)。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)一名發(fā)言人表示,目前尚不知悉政府的計(jì)劃。